Bisakah Koridor India-Eropa Menyaingi Belt and Road Tiongkok?

oleh
oleh
Bisakah Koridor India-Eropa
Mohammed bin Salman, Narendra Modi dan Joe Biden pada KTT G20 di Delhi

Iblis secara detail

Dokumen nota kesepahaman IMEC tidak terlalu rinci namun rencana aksi diharapkan dapat dibuat dalam 60 hari ke depan. Saat ini yang telah dilakukan hanyalah memetakan potensi geografi suatu koridor.

Mewujudkannya akan menjadi hal yang sangat rumit. “Saya ingin melihat identifikasi badan-badan pemerintah utama yang akan menanggung investasi tersebut, modal yang akan dialokasikan oleh masing-masing pemerintah, dan jangka waktunya,” kata Khanna.

Arsitektur bea cukai dan perdagangan yang baru juga perlu diterapkan untuk menyelaraskan dokumen, tambahnya, dengan memberikan contoh jalur kereta api Trans-Eurasia melalui Kazakhstan yang melewati 30 negara. “Transitnya lancar. Anda hanya memerlukan izin di awal dan akhir perjalanan. Kami tidak memiliki izin ini di IMEC.”

Selain itu, terdapat pula kompleksitas geopolitik yang jelas dalam mengarahkan hubungan antara negara-negara mitra seperti AS, Israel, dan Arab Saudi yang seringkali tidak sependapat. Tidak perlu banyak waktu untuk membuat kerja sama taktis semacam ini menjadi kacau, kata para ahli.

Giant gantry cranes lined up in Haifa container port, Israel, at sunrise, viewed from cruise ship
Koridor tersebut akan mencakup pelabuhan Haifa di Israel

IMEC akan bersaing dengan Terusan Suez, jalur air permukaan laut di Mesir yang digunakan untuk mengangkut barang antara Mumbai dan Eropa. “Jika IMEC meningkatkan hubungan kita dengan UEA dan Arab Saudi, hal ini akan merusak hubungan dengan Mesir,” tulis ekonom Swaminathan Aiyar dalam kolomnya untuk Times of India.

Transportasi melalui laut melalui Terusan Suez juga lebih murah, lebih cepat, dan tidak terlalu merepotkan. “Ini mungkin masuk akal secara politis, tapi bertentangan dengan seluruh prinsip ekonomi transportasi,” tambah Aiyar.

Namun ambisi IMEC melampaui lingkup sempit perdagangan dan ekonomi dengan mencakup segala hal mulai dari jaringan listrik hingga keamanan siber – berdasarkan diskusi yang telah terjadi di forum keamanan seperti Quad, kata Navdeep Puri, mantan duta besar India untuk UEA di kolom untuk Berita Nasional.

“Jika ambisi besar yang digariskan di New Delhi dapat menjadi kenyataan, maka hal tersebut akan memberikan kontribusi besar bagi planet yang lebih aman dan layak huni. Untuk saat ini, mari kita hidup dengan harapan tersebut.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *